If this is a first time you visiting Scrolls, please register in Fight Club. If you already registered, please authorize on Fight Club start page with your login and password.
Представляю вам разработку российских инженеров под названием "Кар-кар 1" .
Пока что эта разработка только проэкт , поэтому мы ищем спонсоров для финансирования .
Имеется рисунок с изображением приблизительного вида Кар-Кара (далее КК) .
Флюзеляж КК-1 покрыт 30-ти миллеметровой броней , а крылья и "хвост" сделаны из осины (наподобии знаменитого ИЛ-2) обтянутой специальной жароупорной тканью , что позволяет производить ремонт машины после каждого боевого вылета , и не разорятся на этом , а так же благодаря жароупорной ткани крылья не сгорают в атмосфере , позволяя развивать огромные скорости .
Основное назначение КК-1 - доставка грузов и десанта в горячие точки . Поэтому КК-1 снабжен антирадаром , системой сбития ракет , а так же вооружен тяжелой турелью с крупноколиберным пулеметом .
Вход в КК-1 находится в хвостовой области . Это единственный вход в машину . Это сделано для экономии на производстве и большей живучести истребителя . Но не смотря на это в КК-1 имеется очень эффективная и продуманная система катапультации (кресло пилота выбрасывается через люк снизу) .
КК-1 универсален . Его можно использовать как и десантный самолет , так и истребитель . Благодаря мощным двигателям КК-1 легко разгоняется до сверхзвуковой скорости , и при этом работает на низкооктановом бензине , что очень одишевляет его содержание .
В флюзеляже так же имеется бомолюк . Одновременно он может перевозить до 50-ти бомб .
Планируется несколько модификаций КК-1 для разных условий эксплуатации . Например , будет модификация с водными "лыжами" , для посадки и взлета на водной поверхности .